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Theorieunterricht Luftrecht und neues Material

Theorieunterricht Luftrecht und neues Material

Theorieunterricht Luftrecht und neues Material

17. August 2020 Posted by Markus PPL-A No Comments

Heute Abend war wieder Theorieunterricht an der Reihe, los ging es wie immer um 19 Uhr in der Flugschule am FMO/EDDG. Den Unterricht hat wieder Dominik geleitet und es war, trotz der vermeintlich “trockenen” Inhalte, sehr spannend und abwechslungsreich. Der Beginn war etwas holprig, da die Zoom-Web-Konferenz nicht gut funktioniert hat und die Teilnehmer im “Outer Rim” uns zunächst nicht hören konnten. Nach 10 Minuten technischem Gefummel hat dann aber alles geklappt (mehr oder weniger gut).

Wir haben heute, in der ersten Unterrichtseinheit des Fachs Luftrecht, über  ICAO, JAA, EASA, Eurocontrol, FAA, das Schengener-, Tokioter- und Warschauer- (heute Montrealer-) Abkommen gesprochen, die Aufteilung der nationalen Luftfahrtverwaltung und die Funktionen sowie Aufgaben der einzelnen Bereiche (LBA, BFU, Landesluftfahrtbehörden, DWD, DFS und BAF). Hört sich nicht sonderlich spannend an? War es aber, denn Dominik hat es mit Beispielen aus der Praxis untermauert.

Vor dem Unterricht habe ich mit Susanne noch den notwendigen Formalismus abgeklärt und war dazu eine halbe Stunde vorher da. Ich habe alle notwendigen Unterlagen eingereicht und jetzt heißt es warten bis die ZÜP erledigt ist (reiner Formalismus) und dann kann ich auch mit dem Ergebnis der medizinischen Tauglichkeitsuntersuchung morgen Abend, ganz offiziell als Flugschüler angemeldet werden und auch auf dem Papier die Ausbildung beginnen bzw. zu Ende bringen.

Darüber hinaus habe ich den Weg zur Flugschule heute mit dem Motorrad bestritten, kurz bevor ich losgefahren bin hieß es noch es bliebe trocken, kaum bin ich da schwenkt der Wetterbericht um und es regnet sowie ziehen Gewitter auf – war ja klar.

Auf dem Rückweg war es dann aber wenigstens nicht regnerisch und nur die Straßen nass, da war es noch okay zu fahren, wenngleich ich das nicht gerne mache. Kurz ist mir beim Beschleunigen der Hinterreifen weggegangen, das macht die Harley bei nassen Straßen gern, dann heißt es direkt Gas rausnehmen, aber das kenne ich ja mittlerweile auch schon von ihr – oder besser ihm, dem Fat Bob 😛

Tags: AusrüstungFat BobFlugbuchFlugschuleHarleyHarley DavidsonKniebrettKursdreieckLernmaterialMotorradPPL-ATheorie
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About Markus

🛩 Pilot in Ausbildung (PPL-A/EASA Part FCL) 👨🏼‍🚀 Aerospace begeistert, Visionary Member: The Planetary Society 📖 Autor: Kryptowährungen – kompakt und verständlich, ISBN 978-1717231581

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